Pahami.id – Thomas Souche dari Microchip ology mengungkapkan, kehadiran teknologi layar sentuh OLED mampu mengubah antarmuka dalam dunia otomotif.
Ukuran dan jumlah layar merupakan salah satu indikator pertama bagi pembeli mobil baru dalam hal konten teknologi dan inovasi kendaraan. Ukuran layar menjadi daya tarik baru dalam keputusan pembelian. Terlepas dari jenis mesin – pembakaran internal, ukuran layar hibrida atau listrik akan mempengaruhi persepsi kemampuan kendaraan.
Mengingat sulitnya mengubah kesan pertama, baik positif maupun negatif, semakin penting bagi produsen mobil untuk memberikan hasil optimal pada tampilan human machine interface (HMI). Oleh karena itu, teknologi Organic Light Emitting Diode (OLED) tidak hanya menawarkan cara untuk memberikan kesan pertama terbaik, namun juga memberikan manfaat nyata bagi pengguna dan desainer kokpit.
Menurut laporan terbaru dari Korea Display Industry Association (KDIA), pasar display otomotif global akan tumbuh rata-rata setiap tahun sebesar 7,8%, meningkat dari 8,86 miliar dolar AS pada tahun 2022 menjadi sekitar 12,63 miliar dolar AS pada tahun 2027.
Penggunaan layar OLED pada kendaraan disebut-sebut sebagai salah satu pendorong pertumbuhan ini. Pada tahun 2022, OLED hanya menguasai 2,8% pangsa pasar, namun diperkirakan akan meningkat menjadi 17,2% pada tahun 2027.
Mari kita lihat lebih dekat faktor-faktor yang mendorong pertumbuhan teknologi layar OLED pada mobil.
Teknologi OLED pada Layar Mobil
Hingga saat ini, teknologi liquid crystal display (LCD) menjadi teknologi utama yang digunakan pada display otomotif. Teknologi matang dari industri konsumen ini telah diadaptasi dan disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan penggunaan pada kendaraan otomotif.
Industri konsumen modern seperti ponsel pintar, monitor komputer, dan televisi mulai beralih ke teknologi layar OLED karena kualitas visualnya yang unggul dan faktor bentuknya yang tipis.
Industri otomotif juga menggunakan teknologi OLED untuk alasan serupa dan spesifik. Faktanya, banyak karakteristik intrinsik teknologi OLED yang sangat menarik untuk digunakan pada tampilan otomotif.
Hitam pekat dan Kontras Tinggi
Karena OLED adalah jenis layar dengan teknologi pemancar, jika pikselnya dimatikan, piksel tersebut tidak akan memancarkan cahaya apa pun. Sebab, layar menampilkan warna “hitam pekat”.
Di sisi lain, LCD menghalangi cahaya yang datang dari lampu latar sehingga menghasilkan warna abu-abu gelap, namun bukan warna “hitam pekat”. Produsen LCD mencoba mengatasi kelemahan ini dengan menggunakan beberapa LED kecil untuk melakukan peredupan lokal dan mematikan lampu latar di area dengan piksel hitam.
Meskipun pendekatan ini meningkatkan kontras, kurangnya resolusi piksel yang tinggi dapat menyebabkan efek yang tidak diinginkan, seperti mekar atau berkedip.
Selain itu, lapisan tambahan untuk rangkaian LED mini dan elektronik kontrolnya akan menambah ketebalan, berat, dan biaya pada sistem. Aspek ini menjadi semakin penting seiring bertambahnya ukuran layar.
Lantas, apa saja manfaat Teknologi Layar OLED bagi pengguna otomotif?
- Kebanyakan antarmuka pengguna grafis (GUI) pada mobil menggunakan latar belakang berwarna hitam agar tidak mengganggu pengemudi dan penumpang saat berkendara di malam hari. Fitur hitam pekat pada OLED semakin meningkatkan kenyamanan pengguna.
- Kontras tinggi meningkatkan keterbacaan layar, sehingga meningkatkan keamanan mobil.
- Sudut pandang yang lebar memastikan layar terlihat jelas dari berbagai posisi di dalam kendaraan.
- Dalam suhu dingin, layar OLED dapat mempertahankan waktu respons yang cepat, tidak seperti teknologi layar lainnya. Informasi real-time dapat diperoleh tanpa penundaan, bahkan memulai hari di pagi yang dingin.
- OLED ramah mata karena tidak perlu mengganti lampu latar, sehingga mengurangi kelelahan mata dalam jangka panjang.
Integrasi Desain Kokpit dan Konsumsi Daya Rendah
Teknologi OLED membantu pembuat mobil mengatasi berbagai tantangan. Seiring bertambahnya ukuran layar, teknologi OLED memiliki keunggulan lebih besar dibandingkan desain LCD.
OLED menawarkan lapisan tipis dan struktur layar, memberikan opsi bagi OEM otomotif untuk peningkatan desain kokpit seperti:
- Susunannya lebih ringan dan tipis untuk mengurangi bobot layar besar.
- Radius kecil untuk desain layar melengkung memungkinkan desain kokpit inovatif yang mendukung identitas merek.
- Teknologi hitam pekat memungkinkan bezel layar menghilang ke dalam lapisan hitam, menciptakan tampilan dan nuansa khas pada modul HMI.
- Konsumsi daya rendah, terutama di latar belakang gelap.
- Desain ramah lingkungan yang menggunakan lebih sedikit plastik dibandingkan LCD.
Konsumsi daya yang rendah dengan tampilan yang besar dan ringan sangat menguntungkan produsen baterai kendaraan listrik karena memungkinkan jarak berkendara yang jauh dengan kapasitas baterai yang sama.
Teknologi OLED telah Disesuaikan dengan Kebutuhan Otomotif
Produsen dan pemasok otomotif yang menyadari kelemahan sebelumnya pada layar OLED lama harus memperhatikan perubahan ini. Efek burn-in pada banyak ikon statis (ikon yang sering tidak digunakan) pada GUI otomotif serta masalah fitur kecerahan agar mudah dibaca di bawah sinar matahari telah diatasi dengan kemajuan teknologi OLED.
Dengan teknologi OLED dua lapis, atau struktur Tandem OLED, produsen layar telah meningkatkan karakteristik kecerahan secara signifikan.
Selain layar yang lebih terang, lapisan organik yang ditambahkan ke struktur menyebarkan energi di sekitar OLED untuk stabilitas yang lebih tinggi dan masa pakai yang lebih lama.
Produsen kendaraan tingkat 1 telah menyadari peningkatan ini dan semakin banyak menerapkan layar OLED pada kendaraan mewah.
Sentuh Antarmuka
Selain teknologi tampilan layar, antarmuka sentuh merupakan elemen penting untuk memberikan pengalaman pengguna yang luar biasa. Namun kebutuhan layar sentuh pada kendaraan lebih besar dibandingkan perangkat konsumen, antara lain:
- Operasi yang dapat beradaptasi dengan perubahan lingkungan.
- Dukungan untuk digunakan dengan sarung tangan.
- Kompatibilitas elektromagnetik untuk kekebalan dari kebisingan dan emisi frekuensi radio.
- Keamanan Fungsional ISO26262 ASIL-B sebagai tombol mekanis yang penting bagi keselamatan telah dipindahkan ke tombol virtual pada layar sentuh.
Dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar produsen layar LCD telah mengintegrasikan fungsionalitas multi-sentuh ke dalam layar menggunakan teknologi dalam sel atau in-cell. Karena teknologi OLED menggunakan lapisan katoda impedansi rendah di atas piksel, hanya struktur sel yang digunakan.
Oleh karena itu, semua produsen otomotif OLED terkemuka telah atau sedang mengembangkan jenis desain ini karena memungkinkan layar sentuh OLED yang lebih tipis, lebih ringan, dan lebih fleksibel.
Meskipun penggunaan teknologi berbasis sel memungkinkan tampilan OLED yang lebih tipis, hal ini juga menghadirkan tantangan baru bagi pengontrol layar sentuh. Hal ini terjadi karena elektroda sentuh lebih dekat dengan lapisan katoda dan piksel tampilan.
Dengan desain pada sel, elektroda sentuh kini memiliki beban kapasitif yang lebih tinggi ke arah bawah. Meskipun tingkat kapasitansi sentuhan jari tidak berubah, sensitivitas sentuhan jari menurun.
Untuk memvisualisasikan tantangan ini, bayangkan contoh berikut: Dengan teknologi tampilan sebelumnya, deteksi kapasitansi sentuhan jari seperti mengukur perubahan ketinggian air saat menambahkan gelas ke ember kecil.
Di sisi lain, dengan struktur OLED pada sel tipis, proses ini sekarang dapat dibandingkan dengan mencoba mengukur perubahan yang sama dalam satu wadah penuh!
Pengontrol Sentuh
Kebisingan elektromagnetik yang dihasilkan oleh peralihan piksel disertai dengan ikatan yang kuat pada elektroda kontak, sehingga meningkatkan risiko deteksi kontak yang salah atau terlewat.
Tantangan ini menjadikan teknologi pengontrol layar sentuh menjadi sangat penting, terutama untuk memilih layar sentuh yang mampu memberikan kemampuan signal-to-noise rasio (SNR) yang tinggi. Pengontrol layar sentuh harus melakukan hal berikut:
- Skema penggerak dan penginderaan disesuaikan dengan karakteristik beban tinggi dari sensor sentuh OLED pada sel.
- Teknik pengurangan kebisingan layar tingkat lanjut.
- Pemrosesan sinyal yang cepat dan efisien untuk tingkat pelaporan sentuhan yang tinggi dan mengurangi latensi sentuhan pertama.
Menampilkan Visual & Pengalaman Teknologi Tinggi
Kemampuan OLED untuk memberikan tampilan berkualitas tinggi, latar belakang hitam pekat, peningkatan efisiensi energi, dan panel melengkung yang ringan menciptakan produk akhir yang menarik bagi pembeli modern dan dengan demikian berdampak positif pada keputusan pembelian.
Pengalaman layar sentuh juga diharapkan lancar bagi pengguna meskipun ada tantangan teknis yang disebabkan oleh teknologi otomotif OLED pada sel tipis.
Pengontrol layar sentuh Microchip maXTouch tidak hanya menghadirkan teknologi yang telah terbukti untuk mendeteksi banyak sentuhan dengan cepat, akurat, dan tahan air—bahkan dengan sarung tangan—tetapi juga menawarkan fleksibilitas untuk menyesuaikan rasio aspek yang digunakan dalam desain otomotif.
Pengontrol layar sentuh M1 maXTouch generasi terbaru menyediakan mekanisme penggerak dan penginderaan terbaru yang dipadukan dengan pemrosesan sinyal canggih untuk memastikan pengoperasian layar OLED otomotif baru yang cepat, andal, dan aman.
