Jakarta, Pahami.id –
Seorang korban kecelakaan truk pertambangan di Gibin, Kabupaten Bogor, yang disebut Devi, mengatakan norma itu mengatakan sopir truk pertambangan yang sengaja membuat korban meninggal jika terjadi kecelakaan, untuk mengurangi biaya kompensasi dan kompensasi.
Devi adalah korban kecelakaan. Kejadian ini berpengalaman dengan temannya pada 19 Agustus 2020.
Di depan Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi, Devi, yang duduk di kursi roda menyebut dirinya, ditabrak truk pertambangan ketika dia akan pindah ke pompa bensin sepulang sekolah.
“Awalnya itu hanya kram, tetapi bumper itu terkena pinggang, itu rusak,” kata Devi, dikutip dari Instagram Dedi pada hari Sabtu (4/10).
Menurut Devi, temannya yang mengendarai sepeda motor terkejut bahwa dia terkejut. Dia kemudian menepuk temannya untuk menyadarinya.
Sayangnya, mitra refleksif Devi melompat meninggalkan sepeda motor dan Devi. Sepeda motor yang ditinggalkan oleh pengemudi lalu gemetar dan jatuh.
“Sepeda motor turun, pengemudi karena dia tahu itu jatuh, jadi itu adalah peningkatan, jika dia meninggal, itu agak,” kata Devi.
“Tapi jika masih aman, itu berkelanjutan, jadi itu mandi dengan pengemudi,” tambahnya.
KDM tampak terkejut mendengar cerita Devi tentang sisi gelap pertambangan.
“Jadi, jika kamu mati, kompensasi kecil?” Tanya Dedi.
Devi mengatakan hal semacam ini adalah tradisi di area penambangan hembusan, Bogor Regency.
“Biasanya penambangan seperti itu, Tuan, jika pengemudi menabrak seseorang, jika dia meninggal, dia harganya sedikit, tetapi jika dia diselamatkan seperti Devi, dia berkepanjangan, jadi dia kalah, dia akan mendapat kompensasi,” kata Devi.
Masalah di Parung Panjang
Masalah antara penduduk dan truk pertambangan telah ditarik setelah gesekan di distrik Long Parung, distrik Gust dan distrik Cigudeg.
Dedi kemudian menghentikan kegiatan penambangan sementara di wilayah tersebut.
Dalam angka 7920/ES.09/perekam yang ditandatangani oleh Dedi, pesanan ditulis untuk penghentian sementara kegiatan bisnis pertambangan mulai 26 September 2025 ke waktu yang tidak ditentukan.
Permintaan untuk menghentikan kegiatan penambangan dilakukan karena masih ada masalah yang terkait dengan aspek lingkungan dan keamanan, menyebabkan gangguan ketertiban umum, kemacetan, polusi, kerusakan infrastruktur jalan dan jembatan dan potensi kecelakaan.
Kemudian implementasi kegiatan penambangan termasuk rantai pasokan masih belum sejalan dengan apa yang didasarkan pada surat edaran sebelumnya dan ketentuan hukum dan peraturan.
Penghentian kegiatan penambangan untuk memanen penolakan. Dedi mengklaim memahami frustrasi dan kemarahan penambang kepada pengemudi truk untuk kebijakan tersebut.
“Tetapi Anda juga perlu memahami bahwa dari 2019 hingga 2024 ada 195 orang tewas di jalanan karena dihancurkan oleh truk, disentuh, disentuh, ada 104 cedera serius.
(LMY/VWS)
