Site icon Pahami

Berita Pakar Asing Ragukan Ambisi Indonesia Punya Kapal Induk

Jakarta, Pahami.id

Indonesia meninjau persyaratan kapal induk untuk memperkuat postur tentara Indonesia (Ditemukan) Angkatan Laut.

Ini diungkapkan oleh Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana Muhammad Ali di luar Angkatan Laut di Kilangang, Jakarta Timur, Kamis (6/2).


“Pengangkut pesawat masih dalam penelitian ini, tetapi tampaknya kita membutuhkan kapal induk untuk kepentingan OMSP, terutama,” kata Ali.

Ambisi -ambisi ini kemudian diragukan oleh beberapa pengamat asing.

Menurut pengamat, keinginan Indonesia untuk memiliki operator pesawat mungkin tidak berhasil karena “kenyataan pahit” seperti kekurangan biaya dan urgensi.

Abdul Rahman Yaacob, seorang pengamat militer dari Lowy Institute, mengatakan gagasan mendapatkan kapal induk, terutama untuk operasi yang tidak bertarung, “itu tidak masuk akal secara strategis dan beroperasi.”

Bisa membuat orang Cina khawatir

Abdul Rahman mengatakan jika Indonesia memiliki pesawat terbang dan menggunakannya untuk memperluas kekuatannya di seluruh maritim Indonesia, ini akan membuat kekhawatiran Cina.

“Ini dapat menimbulkan kekhawatiran terhadap Cina, serta negara -negara Asia Tenggara lainnya,” katanya seperti yang disebutkan Pos Pagi Tiongkok Selatan ((SCMP).

Angkatan Laut Cina telah membayangi air di sekitar Indonesia. China memiliki dua pesawat aktif di wilayah tersebut, Liaoning dan Shandong, serta kapal induk ketiga yang menjalani pengujian.

Kapal -kapal utama ini dapat dengan mudah “menyapu” kapal induk dari pesawat Indonesia jika konflik pecah.

Cina memiliki strategi anti-akses atau strategi pengurangan yang menggunakan taktik militer canggih untuk mencegah musuh masuk atau beroperasi di daerah tertentu.

“Bahkan Angkatan Laut Amerika Serikat, yang jauh lebih berpengalaman dalam pengoperasian pesawat, khawatir bahwa armada pesawat bisa berada di bawah ancaman Cina,” kata Abdul Rahmad.

Dalam hal biaya, Abdul juga berasumsi bahwa Indonesia tidak dapat membayar cukup untuk membayar biaya tinggi pesawat.

“Ini adalah platform yang mahal,” kata Abdul Rahman minggu ini di Asia.

Pengangkut pesawat modern seperti kelas Gerald R. Ford yang dimiliki oleh Angkatan Laut AS sebesar $ 13 miliar (sekitar Rp212 triliun).

Sementara itu, anggaran pertahanan Indonesia, hanya total rp20 triliun (sekitar $ 1,22 miliar) dari Rupiah untuk Angkatan Laut pada tahun 2025. Ini berarti kurang dari 15 persen dari perkiraan pertahanan secara keseluruhan.

Untuk melanjutkan ke halaman berikutnya …

Abdul Rahman bersikeras bahwa mendapatkan pesawat tidak hanya tentang pesawat.

“Mereka tidak beroperasi sendiri, mereka biasanya disertai dengan kapal perang dan persediaan lainnya, termasuk kapal selam,” katanya.

Ini juga tidak termasuk biaya pesawat baru, pelatihan khusus, dan peningkatan infrastruktur yang dapat melompati kapal induk.

Ambisi Indonesia untuk memiliki pesawat terbang juga mengingatkan kapal induk Thailand HTMS Chakri Naruebet.

Pada 1990 -an, negara gajah putih memperoleh kapal induk untuk menjadikan negara itu salah satu dari Asia Tenggara dengan pesawat terbang.

Namun, nasib kapal tidak baik karena kendala anggaran. Parrier pesawat Thailand sebagian besar menghabiskan waktu mereka bersandar di pelabuhan.

“Saya tidak melihat bahwa Indonesia memiliki dana untuk mendapatkan kapal induk,” kata Abdul Rahman.

Analis pertahanan di teman Kiroyan yang berfokus pada keamanan, pertahanan dan geopolitik, Karl Gading Lasudha, juga menyuarakan pandangan yang sama.

Sayudha menghargai bahwa memiliki pesawat tidak boleh menarik bagi Indonesia kecuali Prabowo benar -benar bermaksud untuk memindahkan kebijakan luar negerinya ke arah yang lebih agresif, yang berpotensi menimbulkan risiko konfrontasi langsung dengan kekuatan utama dunia. “



Exit mobile version