Jakarta, Pahami.id —
Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F Laisa membeberkan kronologi hilangnya pesawat ATR 42-500 PK-THT rute penerbangan Yogyakarta-Makassar.
Lukman menjelaskan, Dirjen Perhubungan Udara menerima laporan awal terkait hilangnya kontak dengan pesawat yang dioperasikan Indonesian Air Transport (IAT) pada Sabtu (17/1).
Pesawat buatan tahun 2000 dengan nomor seri 611 itu terbang dari Yogyakarta Adi Sucipto (JOG) menuju Sultan Hasanuddin (UPG) Makassar, dikemudikan oleh Kapten Andy Dahananto.
Pukul 04.23 UTC, pesawat diarahkan oleh Makassar Air Control Area Terminal Service Center (MATSC) mendekati runway RWY 21 Bandara Sultan Hasanuddin Makassar, kata Lukman dalam keterangannya.
Namun pada proses pendekatan, pesawat teridentifikasi tidak berada pada jalur pendekatan yang benar, sehingga Air Traffic Control (ATC) kembali menginstruksikan awak pesawat untuk melakukan koreksi posisi.
ATC kemudian menyampaikan beberapa instruksi lebih lanjut agar pesawat kembali ke jalur pendaratan sesuai prosedur.
“Setelah pemberian instruksi akhir oleh ATC, komunikasi dengan pesawat terputus,” ujarnya.
Setelah itu, ATC menyatakan fase darurat DETRESFA (Fase Kesulitan) sesuai ketentuan dan prosedur yang berlaku.
Kemudian Cabang MATSC AirNav Indonesia segera berkoordinasi dengan Pusat Koordinasi Penyelamatan Basarnas Pusat dan Polres Maros melalui Kapolres Bandara untuk mendukung upaya pencarian dan penyelamatan.
Berdasarkan informasi awal kondisi cuaca saat kejadian, jarak pandang sekitar 8 kilometer dan kondisi cuaca di sekitar lokasi dilaporkan sedikit berawan.
Jumlah orang yang berada di dalam pesawat dilaporkan 10 orang yang terdiri dari tujuh awak dan tiga penumpang, ujarnya.
Pesawat tersebut diyakini hilang kontak di kawasan Taman Nasional Bantimurung Bulusaraung.
HSejauh ini Basarnas sudah mendatangi lokasi dan sedang melakukan pencarian.
(mnf/tidak)